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1️⃣0️⃣ Fun with Drives: Lange Leitungen --> toter Motor? Warum?

In Folge 10 meines Videocasts #funwithdrives gehe ich auf das Thema langer Leitungen ein. Denn ab 10m Leitungslänge treten hier Phänomene auf, die durchaus beachtlich sind. 
Und ich meine hier weniger Phänomene, wie das Bremsen nicht mehr öffnen, weil zu viel Spannungsabfall auf der Leitung ist - auch ein Problem, aber das haben alle meistens im Blick. 

Ich meine besonders das Thema der Leitungsreflexionen. Hier verhält es sich nämlich so, dass ab 10m, besonders ab 20m oder 30m ohne Maßnahmen im Schaltschrank starke Spannungsspitzen auf die Wicklung von Motoren wirken können. 3kV sind da durchaus drin...je nach Konfiguration auch mehr. 

Grund ist, dass die Motorimpedanz eine andere ist wie die Leitungsimpedanz und die elektromagnetischen Welle auf der Leitung reflektiert wird. Und immer wenn was reflektiert wird, kann sich auch was aufschaukeln...

...ihr wisst nicht von was ich rede, dann heute Abend mal in der Badewanne Wellen machen, bis es überschwappt. 🛀🌊😀

Und genau das passiert auch auf dem Leistungskabel mit dem Ergebnis, dass Motoren tatsächlich sterben können. Oft durch Windungsschlüsse. 

Lösung ist Netzhygiene betreiben, d.h. 
✅entsprechende Drosseln einbauen: teilweise ausreichend, heißt nur Induktivität (L) oder
✅Spannungsfilter: oft ausreichend, L+Dämpfung oder
✅Sinusfilter: "all in"-Lösung, L+C.

Und: Es muss nicht immer so einfach erkennbar sein, dass der Motor direkt ausfällt. Oft tritt das Phänomen eher nachgelagert auf, dass die Lebensdauer der Motoren geringer ist, als sie wäre, wenn man Maßnahmen ergriffen hätte. 

Also Faustregel: Ab 10m Kabellänge: Leitungsreflexionen betrachten. 

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